제목: 자동차에서 엔지니어링 플라스틱 사용의 급속한 성장 날짜: 2025-03-15 슬러그: the-rapid-growth-in-the-usage-of-engineering-plastics-in-automobiles 내용: 폴리프로필렌(PP)은 수많은 자동차 부품에 사용될 수 있다. 오늘날 일반적인 승용차에서 폴리프로필렌 플라스틱 부품은 전체의 60% 이상을 차지한다. 주요 폴리프로필렌 자동차 부품 유형으로는 범퍼, 계기판, 도어 트림 패널, 에어컨 부품, 배터리 케이싱, 냉각 팬, 스티어링 휠 등이 있다. 이 중 다섯 가지 부품의 비율이 전체의 절반을 초과하며, 이들은 모두 폴리프로필렌으로 만들어졌다. 폴리에틸렌(PE) 고밀도 및 저밀도 폴리에틸렌 수지를 그래프트 개질하고 충전함으로써 우수한 유연성, 내후성 및 코팅 특성을 가진 일련의 개질 폴리에틸렌 합금이 개발되었다. 폴리에틸렌은 블로우 성형 방법으로 오일 탱크, 환기 파이프, 배플 및 다양한 유형의 저장 탱크를 생산한다. ABS 수지 아크릴로니트릴, 부타디엔 및 스티렌의 삼원공중합체인 ABS 수지는 계기판, 냉각 및 난방 시스템, 키트, 핸드레일, 라디에이터 그릴 패널과 같은 자동차의 외부 또는 내부 부품을 제조하는 데 사용될 수 있으며, 계기판 내부, 트렁크 리드, 글러브 박스 커버를 제조하는 데에도 사용될 수 있다. 최근 몇 년간 자동차 소비에서 ABS 수지 사용의 성장은 크지 않았다. 이는 주로 PP와 ABS 수지가 극도로 경쟁적이며, ABS는 또한 내후성이 좋지 않고 색상 차이가 크며 가연성이라는 단점이 있기 때문이다. 따라서 자동차의 계기판 및 그릴 패널과 같은 부품에서의 적용은 상대적으로 제한적이다. 폴리아미드(PA) 폴리아미드는 나일론이라고 불리며 높은 충격 강도, 내마모성, 내열성, 내화학 부식성, 윤활성 및 방오 특성을 가지고 있다. 자동차 구조에서 폴리아미드의 사용을 늘리면 엔진 주변의 혹독한 환경에서도 사용할 수 있다.