ចំណងជើង៖ ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការប្រើប្រាស់ប្លាស្ទិកវិស្វកម្មនៅក្នុងរថយន្ត កាលបរិច្ឆេទ៖ 2025-03-15 ស្លាក៖ the-rapid-growth-in-the-usage-of-engineering-plastics-in-automobiles ខ្លឹមសារ៖ ប៉ូលីប្រូភីលីន (PP) អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងសមាសធាតុរថយន្តជាច្រើន។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធម្មតា សមាសធាតុប្លាស្ទិកប៉ូលីប្រូភីលីនមានចំនួនជាង 60% នៃចំនួនសរុប។ ប្រភេទសំខាន់ៗនៃសមាសធាតុរថយន្តប៉ូលីប្រូភីលីនរួមមាន៖ ក្បាលរថយន្ត ផ្ទាំងឧបករណ៍ ផ្ទាំងតុបតែងទ្វារ សមាសធាតុម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សំបកថ្ម កង្ហារបន្ថយកម្តៅ ចង្កូតរថយន្ត ជាដើម។ ក្នុងចំណោមនោះ សមាមាត្រនៃសមាសធាតុទាំងប្រាំលើសពីពាក់កណ្តាលនៃចំនួនសរុប ហើយពួកវាទាំងអស់ធ្វើពីប៉ូលីប្រូភីលីន។ ប៉ូលីអេទីលីន (PE) តាមរយៈការកែប្រែដោយការភ្ជាប់ និងការបំពេញជ័រប៉ូលីអេទីលីនដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងដង់ស៊ីតេទាប ស៊េរីនៃយ៉ាន់ប៉ូលីអេទីលីនកែប្រែដែលមានភាពបត់បែនល្អ ធន់នឹងអាកាសធាតុ និងលក្ខណៈសម្បត្តិស្រោបល្អត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប៉ូលីអេទីលីនត្រូវបានផលិតដោយវិធីសាស្ត្រផ្លុំចាក់សម្រាប់ធុងប្រេង បំពង់ខ្យល់ ផ្ទាំងបាំង និងធុងផ្ទុកប្រភេទផ្សេងៗ។ ជ័រ ABS ជ័រ ABS ដែលជាសហប៉ូលីម៊ែរនៃអាគ្រីឡូនីទ្រីល ប៊ូតាឌីអ៊ីន និងស្ទីរ៉ែន អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតសមាសធាតុខាងក្រៅ ឬខាងក្នុងនៃរថយន្ត ដូចជា ផ្ទាំងឧបករណ៍ ប្រព័ន្ធបន្ថយកម្តៅ និងកំដៅ ឧបករណ៍បំពាក់ ដៃកាន់ ផ្ទាំងសំណាញ់វិទ្យុសកម្ម។ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្ទាំងឧបករណ៍ គម្របដំបូលដាក់ឥវ៉ាន់ គម្របប្រអប់ដៃ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ជ័រ ABS ក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្តមិនមានលក្ខណៈគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។ នេះគឺជាចម្បងដោយសារតែ PP និងជ័រ ABS មានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ហើយ ABS ក៏មានគុណវិបត្តិដូចជា ភាពធន់នឹងអាកាសធាតុមិនល្អ ភាពខុសគ្នានៃពណ៌ធំ និងភាពងាយឆេះ។ ដូច្នេះ ការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងសមាសធាតុដូចជា ផ្ទាំងឧបករណ៍ និងផ្ទាំងសំណាញ់នៅក្នុងរថយន្តមានកម្រិត។ ប៉ូលីអាមីដ (PA) ប៉ូលីអាមីដត្រូវបានគេហៅថានីឡុង ហើយមានកម្លាំងប៉ះទង្គិចខ្ពស់ ធន់នឹងការសឹករេច ធន់នឹងកម្តៅ ធន់នឹងការច្រេះគីមី លក្ខណៈរំអិល និងលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងការប្រឡាក់។ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប៉ូលីអាមីដក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ជុំវិញម៉ាស៊ីន។